香港的士先看服務區域，再看計程收費和可用付款方式。紅色市區的士可以服務大部分香港地區，綠色新界的士及藍色大嶼山的士有區域限制；三類都能到機場，不代表從機場能任選一輛去任何地方。2026年4月起至少提供兩種電子支付，也不等於每輛車接受你手上的全部銀行卡或錢包。
上車前，把目的地說到具體地址
第一次乘香港的士，最有用的不是背熟每個地名，而是保存酒店、場館或樓宇的完整名稱和入口。把中文地址與地圖位置同時給司機看，先確認能否前往，再放行李。香港有同名或相近名稱的酒店，港島與九龍的地點也可能只差一個字；只說品牌或「海邊那間」很難確認。
本文按2026年10月30日核對的運輸署的士資料整理，討論本地計程的士。預約包車、跨境車輛和應用程式顯示的其他服務有各自條款，不應直接套用這張按錶車費表。若你仍在機場禁區，先處理入境資格與行李；這裡的機場乘車建議從已經可以進入香港的陸側開始。
紅、綠、藍：顏色代表可服務區域
顏色不是舒適等級，也不是「貴車和便宜車」供任何路線隨意選擇。運輸署服務範圍列出具體區域、指定地點和指定路線。
| 類別 | 初次乘車怎樣理解 | 容易誤會的地方 |
|---|---|---|
| 紅色市區的士 | 可在香港廣泛服務，包括新界；東涌道及大嶼山南部道路除外 | 「市區」不代表只能在港島和九龍行駛 |
| 綠色新界的士 | 主要在屯門、元朗、大埔、北區、馬鞍山及大部分西貢等指定範圍，並可按指定路線前往機場等地點 | 並非覆蓋所有新界，也不能任意駛入港島或九龍 |
| 藍色大嶼山的士 | 大嶼山、赤鱲角及港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處 | 不應作為從機場去尖沙咀或中環的選項 |
綠色的士的規則比行政區名稱更細，例如西貢範圍不包括將軍澳新市鎮，某些市區設施則只能按指定路線前往。若目的地在邊界或特殊地點，直接報完整地址讓司機確認，不用手機地圖上的「新界」標籤代替官方範圍。
紅色的士可以到新界。運輸及物流局2026年10月14日答覆再次說明這一點。因此，從九龍去大埔，不必因為名字叫「市區的士」就先換成綠色；反過來，綠色的士也不會因為在機場上客，就自動獲得全港服務範圍。
在機場排隊，看的是最終目的地
三類的士都可服務機場客運大樓。走到的士候車區後，按現場標識和目的地選擇合適隊列，有疑問先向現場人員說明酒店地址。去中環、灣仔或尖沙咀等市區地點，應按紅色市區的士的範圍判斷；去大嶼山內的地點則還要確認具體道路和可用車種。
如果落車點不是酒店正門，先確認最後一段步行、梯級及行李搬運。不能把「車能到這個區域」等同於所有道路均可停靠。等候時間、實際車費和空車數量隨當時情況變化，本篇不把舊旅行照片或導航預測當作現場供車保證。
行李少、酒店鄰近車站的人，可以同時參考機場快綫與機場巴士的全程比較。先選合適的門到門安排，再比較金額；三色的士的起錶價不同，不應單憑較低起錶價排錯隊。
計程收費：距離、等待與後段遞增
以下為運輸署現行收費表列出的港幣金額，現行表註明2024年7月14日起生效，本次於2026年10月30日核對。起錶涵蓋首兩公里或不足兩公里；後續按每200米或不足200米，或每分鐘等候或不足一分鐘計算。
| 的士類別 | 首2公里 | 第一階段每200米／每分鐘 | 達到所列車費後的遞增 |
|---|---|---|---|
| 紅色市區 | HKD 29 | HKD 2.1，直至車費HKD 102.5 | 其後每單位HKD 1.4 |
| 綠色新界 | HKD 25.5 | HKD 1.9，直至車費HKD 82.5 | 其後每單位HKD 1.4 |
| 藍色大嶼山 | HKD 24 | HKD 1.9，直至車費HKD 195 | 其後每單位HKD 1.6 |
表中的後段閾值不是一筆另加的費用，也不是所有公里都按同一單價相乘。道路、等候及適用附加費會影響實收總額；酒店到機場的地圖距離不能直接變成保證價格。查看車內收費表和咪錶，發現不明項目時在安全停定後請司機逐項解釋。
行李和過海隧道：不要只看表上一個數字
三類的士每件收費行李為HKD 6。官方說明通常涵蓋放在車尾箱的每件行李，以及放在車廂內、長寬高總和超過140厘米的行李；車廂內的輕便手提行李不用付行李費。嬰兒車按上述行李規則處理，殘疾乘客攜帶的輪椅及枴杖則豁免。小袋放在哪裡和大小如何，會影響判斷，裝車前先說清楚。
例如兩件需收費的旅行箱，行李附加費就是2 × HKD 6＝HKD 12；它還要與實際按錶車費及其他適用費用一起結算。這個算例並不承諾任何型號都能放下兩件大箱；人數、箱子尺寸與設備應同時考慮。官方表另列每隻動物或雀鳥HKD 5、電話預約HKD 5，不能把這些項目不分情況全部疊加。
對紅色市區的士，紅隧、東隧及西隧現列HKD 25隧道費，並可能另收HKD 25回程隧道費。在過海的士站開始的行程，或最終目的地並不在海港另一邊的行程，不用付這項回程隧道費。回程費不是「司機之後真的載你回去一次」，應按官方觸發條件核對；其他收費隧道各有標準，也不能全部套成HKD 25。
電子支付：至少兩種，不代表全部錢包通用
自2026年4月1日起，司機須提供至少一種二維碼及一種非二維碼電子支付。比如一輛車提供某錢包掃碼和某種感應工具，已涉及兩類方式，但未必接受你的海外信用卡。am730的實施說明提出的實用做法是先看車窗貼紙，再向司機確認；本篇將實施要求另以運輸署現行資料核對。
上車前問「能用這張卡／這個錢包嗎」，比籠統問「可以電子支付嗎」更有幫助。需要上網或授權的工具，先檢查手機電量、帳戶和網絡；付款平台如有相關費用，應在付款前確認，不能假設同名錢包在所有地區的帳戶條件完全相同。
現金仍是可考慮的準備方式，儘量備小面額港幣。運輸署提示，司機未能為HKD 500或1,000紙幣找贖，並不因此構成違法；不要把大鈔作為唯一備選。電子支付未顯示成功時，先與司機核對交易和金額，再處理另一方式，避免因着急落車而重複付款。
結束車程：收據、行李和下一段安排
落車前可要求機印收據；打印機故障時，應提供手寫收據。保存車牌、日期、上落車地點與付款記錄，再檢查座位、手機和車尾箱。它們既能幫助核對帳項，也能在後來發現物品遺失時還原行程。真正發生遺失，請按香港失物查找指南尋找對應渠道。
的士適合臨時點到點移動，但多站等待、指定兒童設備或跨境旅程需要另外確認。若希望車輛等候一整天，不能只說「晚上還回來」；先說明時間、停靠和是否留車，再比較明確的服務安排。
出發前核對清單
- 保存完整目的地，確認車色與服務範圍，不以「新界」地名自行判斷。
- 在機場按最終地址排隊，另計找車、裝箱與最後一段步行。
- 核對咪錶、收費行李及適用隧道費，分清回程隧道費例外。
- 上車前確認自己的卡或錢包能用，並準備合適備選。
- 落車前取收據，檢查座位和行李，保存車牌與付款記錄。
參考資料
本文參考以下媒體報道及公開資料。活動與交通安排可能調整，出發前請再次核對相關最新資訊。
把指南變成你的行程
若行程涉及跨境、多站停留或多人多箱，把完整地址、人數、行李及時間發給HONGKONGGO，比較適合該段旅程的接送安排；本地的士收費仍按其適用規則核算。
