香港的士先看服务区域，再看计程收费和可用付款方式。红色市区的士可以服务大部分香港地区，绿色新界的士及蓝色大屿山的士有区域限制；三类都能到机场，不代表从机场能任选一辆去任何地方。2026年4月起至少提供两种电子支付，也不等于每辆车接受你手上的全部银行卡或钱包。
上车前，把目的地说到具体地址
第一次乘香港的士，最有用的不是背熟每个地名，而是保存酒店、场馆或楼宇的完整名称和入口。把中文地址与地图位置同时给司机看，先确认能否前往，再放行李。香港有同名或相近名称的酒店，港岛与九龙的地点也可能只差一个字；只说品牌或「海边那间」很难确认。
本文按2026年10月30日核对的运输署的士资料整理，讨论本地计程的士。预约包车、跨境车辆和应用程序显示的其他服务有各自条款，不应直接套用这张计程车费表。若你仍在机场禁区，先处理入境资格与行李；这里的机场乘车建议从已经可以进入香港的陆侧开始。
红、绿、蓝：颜色代表可服务区域
颜色不是舒适等级，也不是「贵车和便宜车」供任何路线随意选择。运输署服务范围列出具体区域、指定地点和指定路线。
| 类别 | 初次乘车怎样理解 | 容易误会的地方 |
|---|---|---|
| 红色市区的士 | 可在香港广泛服务，包括新界；东涌道及大屿山南部道路除外 | 「市区」不代表只能在港岛和九龙行驶 |
| 绿色新界的士 | 主要在屯门、元朗、大埔、北区、马鞍山及大部分西贡等指定范围，并可按指定路线前往机场等地点 | 并非覆盖所有新界，也不能任意驶入港岛或九龙 |
| 蓝色大屿山的士 | 大屿山、赤鱲角及港珠澳大桥香港口岸公共运输交汇处 | 不应作为从机场去尖沙咀或中环的选项 |
绿色的士的规则比行政区名称更细，例如西贡范围不包括将军澳新市镇，某些市区设施则只能按指定路线前往。若目的地在边界或特殊地点，直接报完整地址让司机确认，不用手机地图上的「新界」标签代替官方范围。
红色的士可以到新界。运输及物流局2026年10月14日答复再次说明这一点。因此，从九龙去大埔，不必因为名字叫「市区的士」就先换成绿色；反过来，绿色的士也不会因为在机场上客，就自动获得全港服务范围。
在机场排队，看的是最终目的地
三类的士都可服务机场客运大楼。走到的士候车区后，按现场标识和目的地选择合适队列，有疑问先向现场人员说明酒店地址。去中环、湾仔或尖沙咀等市区地点，应按红色市区的士的范围判断；去大屿山内的地点则还要确认具体道路和可用车种。
如果落车点不是酒店正门，先确认最后一段步行、台阶及行李搬运。不能把「车能到这个区域」等同于所有道路均可停靠。等候时间、实际车费和空车数量随当时情况变化，本篇不把旧旅行照片或导航预测当作现场供车保证。
行李少、酒店邻近车站的人，可以同时参考机场快线与机场巴士的全程比较。先选合适的门到门安排，再比较金额；三色的士的起表价不同，不应单凭较低起表价排错队。
计程收费：距离、等待与后段递增
以下为运输署现行收费表列出的港币金额，现行表注明2024年7月14日起生效，本次于2026年10月30日核对。起表涵盖首两公里或不足两公里；后续按每200米或不足200米，或每分钟等候或不足一分钟计算。
| 的士类别 | 首2公里 | 第一阶段每200米／每分钟 | 达到所列车费后的递增 |
|---|---|---|---|
| 红色市区 | HKD 29 | HKD 2.1，直至车费HKD 102.5 | 其后每单位HKD 1.4 |
| 绿色新界 | HKD 25.5 | HKD 1.9，直至车费HKD 82.5 | 其后每单位HKD 1.4 |
| 蓝色大屿山 | HKD 24 | HKD 1.9，直至车费HKD 195 | 其后每单位HKD 1.6 |
表中的后段阈值不是一笔另加的费用，也不是所有公里都按同一单价相乘。道路、等候及适用附加费会影响实收总额；酒店到机场的地图距离不能直接变成保证价格。查看车内收费表和计程表，发现不明项目时在安全停定后请司机逐项解释。
行李和过海隧道：不要只看表上一个数字
三类的士每件收费行李为HKD 6。官方说明通常涵盖放在行李厢的每件行李，以及放在车厢内、长宽高总和超过140厘米的行李；车厢内的轻便手提行李不用付行李费。婴儿车按上述行李规则处理，残疾乘客携带的轮椅及拐杖则豁免。小袋放在哪里和大小如何，会影响判断，装车前先说清楚。
例如两件需收费的旅行箱，行李附加费就是2 × HKD 6＝HKD 12；它还要与实际计程车费及其他适用费用一起结算。这个算例并不承诺任何型号都能放下两件大箱；人数、箱子尺寸与设备应同时考虑。官方表另列每只动物或雀鸟HKD 5、电话预约HKD 5，不能把这些项目不分情况全部叠加。
对红色市区的士，红隧、东隧及西隧现列HKD 25隧道费，并可能另收HKD 25回程隧道费。在过海的士站开始的行程，或最终目的地并不在海港另一边的行程，不用付这项回程隧道费。回程费不是「司机之后真的载你回去一次」，应按官方触发条件核对；其他收费隧道各有标准，也不能全部套成HKD 25。
电子支付：至少两种，不代表全部钱包通用
自2026年4月1日起，司机须提供至少一种二维码及一种非二维码电子支付。比如一辆车提供某钱包扫码和某种感应工具，已涉及两类方式，但未必接受你的海外信用卡。am730的实施说明提出的实用做法是先看车窗贴纸，再向司机确认；本篇将实施要求另以运输署现行资料核对。
上车前问「能用这张卡／这个钱包吗」，比笼统问「可以电子支付吗」更有帮助。需要上网或授权的工具，先检查手机电量、账户和网络；付款平台如有相关费用，应在付款前确认，不能假设同名钱包在所有地区的账户条件完全相同。
现金仍是可考虑的准备方式，尽量备小面额港币。运输署提示，司机未能为HKD 500或1,000纸币找赎，并不因此构成违法；不要把大钞作为唯一备选。电子支付未显示成功时，先与司机核对交易和金额，再处理另一方式，避免因着急下车而重复付款。
结束车程：收据、行李和下一段安排
下车前可要求机印收据；打印机故障时，应提供手写收据。保存车牌、日期、上落车地点与付款记录，再检查座位、手机和后备箱。它们既能帮助核对账项，也能在后来发现物品遗失时还原行程。真正发生遗失，请按香港失物查找指南寻找对应渠道。
的士适合临时点到点移动，但多站等待、指定儿童设备或跨境旅程需要另外确认。若希望车辆等候一整天，不能只说「晚上还回来」；先说明时间、停靠和是否留车，再比较明确的服务安排。
出发前核对清单
- 保存完整目的地，确认车色与服务范围，不以「新界」地名自行判断。
- 在机场按最终地址排队，另计找车、装箱与最后一段步行。
- 核对计程表、收费行李及适用隧道费，分清回程隧道费例外。
- 上车前确认自己的卡或钱包能用，并准备合适备选。
- 下车前取收据，检查座位和行李，保存车牌与付款记录。
参考资料
本文参考以下媒体报道及公开资料。活动与交通安排可能调整，出发前请再次核对相关最新信息。
把指南变成你的行程
若行程涉及跨境、多站停留或多人多箱，把完整地址、人数、行李及时间发给HONGKONGGO，比较适合该段旅程的接送安排；本地的士收费仍按其适用规则核算。
