在尖沙咀乘天星小輪，先選中環還是灣仔，再看相應入口和票價。中環線區分上、下層，灣仔線按統一普通票價；想把過海變成短暫的維港體驗，輕裝乘搭很合適。若帶大箱、需要無台階通道或趕固定預約，則先核對條件，不能只按8至9分鐘船程安排整段旅程。
兩條線，先看下船後要去哪裡
本文介紹天星的中環—尖沙咀、灣仔—尖沙咀專營渡輪，不包括海港遊、餐飲船或其他營辦商的觀光水上的士。後幾種產品的票價和出發位置不能套用在普通渡輪上。
| 目的地與路線 | 登船地點 | 選擇理由 |
|---|---|---|
| 尖沙咀與中環之間 | 中環民光街7號碼頭；尖沙咀梳士巴利道天星碼頭 | 接中環海濱或繼續往中環市區，先算碼頭到最終地點的步行 |
| 尖沙咀與灣仔之間 | 灣仔鴻興道渡輪碼頭；尖沙咀天星碼頭 | 接灣仔海濱或會展一帶，不必為了體驗天星繞去中環 |
運輸署航線資料 列出的參考航程分別約9分鐘與8分鐘。這是水上的運行時間，尚未包括走到碼頭、等船、登離船和下船後繼續走路。中環港鐵站並不就在船邊，灣仔的市區目的地也不一定緊鄰海濱；先把酒店或餐廳的實際地址放進路線，才知道是否順路。
在尖沙咀，不能看見天星小輪就直接排隊。先看中環／灣仔方向；搭中環線時再找所選甲板入口。兩線都可以看維港，不需要為「同樣是天星」而忽略下船後的目的地。若想把船程放進更完整的旅行日，可參考中環、維港與西九兩日安排 。
現行成人票價：星期六已經算週末
以下為2026年10月27日核驗的成人單程正價，單位港元。星期一至五若遇公眾假期，應看右欄。天星的日子分類與部分離島船線不同，不要把「星期一至六平日價」習慣直接帶過來。
| 航線與甲板 | 星期一至五，公眾假期除外 | 星期六、日及公眾假期 |
|---|---|---|
| 中環—尖沙咀，上層 | HK$5.00 | HK$6.50 |
| 中環—尖沙咀，下層 | HK$4.00 | HK$5.60 |
| 灣仔—尖沙咀 | HK$5.00 | HK$6.50 |
兩名成人在非假日星期三坐中環線上層來回，四張單程票合計HK$20；星期六則HK$26。若週六去程中環線上層、回程從尖沙咀去灣仔，兩人基本船費仍是HK$26，另外再算各自的地面接駁。以上沒有把市區交通、餐飲或其他觀光產品混入船費。天星當前票價與付款說明
四日旅遊票現價HK$50，適用於根據香港《入境條例》獲准進入香港的遊客，從購票當日起連續四天內可不限次乘搭這兩條專營線，在尖沙咀碼頭控制中心發售。不要提前買好後再自行選擇另一日開始計算。它不是海港遊通票，也不是只坐一次來回就自然划算。按現價，兩次上層單程最多HK$13；先列實際會坐幾程，再比較是否需要旅遊票。
新價已公佈，但不是現在就按新價收費
香港01的加價報道 是這次複核的新聞線索。政府2026年10月21日公告 明確：獲批新價從2027年1月25日開始生效，成人票價上限為平日HK$6、週末HK$8.30，具體仍按航線和甲板區分。
因此，計劃在2027年1月24日或之前出行，可按前面的現行表預算並在出發前複核；2027年1月25日或之後乘船，則重新打開營辦商收費表確認，不能把獲批上限當作所有票種統一價格。本文不把未來新價混進現價計算。
付款方式：八達通拍卡，其他方式先買票
八達通可在碼頭相應閘機拍卡入閘。先確認卡內餘額和乘客類別；天星本身不出售八達通，不宜到了閘口才把買卡作為必經步驟。
使用微信支付、WeChat Pay HK、支付寶、AlipayHK、雲閃付或信用卡時，按官網說明在碼頭自助售票機購票，每名乘客領取一張票。這與拿任意商戶付款碼直接掃閘不是一回事；多人同行先按成人、兒童及適用優惠分好人數。
現金購票接受香港銀行發行的HK$10、20紙幣和列明的流通硬幣，並設找贖；不要只帶大面額紙幣。付款前看清方向和甲板，拿到票後保留至完成入閘。船上不設劃位，先後登船與實際座位分配以現場安排為準，不保證某一側的觀景座位。
兒童和長者，不要直接把成人票除二
3歲或以上、未滿12歲的兒童，現行中環線上層單程為平日HK$2.90／週末HK$3.90，下層為HK$2.80／HK$3.70；灣仔線為HK$2.90／HK$3.90。票種條件、身高與年齡證明應一起核對，不能自己用成人票價除二後付款。
官網規定，每名已付費成人可免費帶兩名未滿3歲、高度不超過95厘米且不佔座的兒童；身高超過95厘米而要按實際年齡判斷時，應備年齡證明並向職員確認。65歲或以上長者及殘疾人士優惠另有證件和八達通條件；政府居民交通優惠也不能直接套給所有海外旅客。對優惠身份不確定時，到售票位置先出示材料詢問，比在閘機選錯票後再補救更清楚。
大箱與輪椅：短船程也有乘搭條件
天星乘客須知列明可攜物件不得超過長40厘米、寬40厘米、高17.5厘米。因此不能把普通大旅行箱視作當然可帶，也不要因為船程短就忽略尺寸。需要帶嬰兒車或超出列明範圍的物品，提前向營辦商確認；無法確認時，先把大箱放在已落實的寄存地點，選擇適合攜物條件的交通。
輪椅使用者可從下層登船，每艘船下層最多接載四名輪椅使用者。它是運作限制，並不表示無需考慮滿額、吊板移動、坡度和碼頭到街道的路線。聯絡天星時寫清日期、方向、輪椅和同行人數，請職員確認實際安排；普通旅客也不應把灣仔線當作隨時可自由選擇上下兩層的產品。
上落船時等吊板放好，按指定通道慢行，留意其移動。按乘客須知，上層及梯級不得站立；船未靠妥請留在座位，身體和手臂不要伸出船外。乘客須知亦要求不要飲食，飲料和零食留到岸上再享用。
尾班看方向，回程再留一個後備選擇
中環—尖沙咀目前兩邊服務時段均為06:30–23:30，日間班距約6至12分鐘，按時段變化。灣仔線的首班及班距另有星期分類，不能照抄中環線；目前灣仔開往尖沙咀至23:00，尖沙咀開往灣仔至22:50，晚段可相隔20分鐘。
這些是公佈的常規服務資料，海上交通、天氣、海況和船隻調配可改變實際班次。把最後開船時間當作抵達碼頭的目標，風險過高；建議提前選擇能接受的回程時段，並保留其他公共交通的路線。遇特別活動或天氣變化，先看天星服務公告 與現場指示。
如果下一段是飛機、高鐵或固定預約，從那一段的截止要求倒推，不以8至9分鐘航程證明一定趕得上。行李多、住處遠離海濱或不適合走吊板時，港鐵等陸路選擇可能更直接；天星的價值在順路的短程過海與海港體驗，不必為了拍一張照片硬塞進每一天。
出發前核對清單
- 選定中環或灣仔，並保存實際碼頭與下船後目的地。
- 按日期、甲板和乘客類別核對現行票價；2027年1月25日起重查新價。
- 八達通與自助售票機付款分清，不把手機付款碼直接當作閘機票。
- 大箱、嬰兒車和輪椅條件提前核實，另計步行與登離船時間。
- 回程按正確方向查尾班，保存後備公共交通路線。
參考資料
本文參考以下媒體報道及公開資料。活動與交通安排可能調整，出發前請再次核對相關最新資訊。
把指南變成你的行程
先把船程、碼頭步行和後續接駁分開安排。若同一天還有機場或跨境用車，提供最終下船碼頭及可接受的集合時段，再與HONGKONGGO聯絡團隊 討論銜接。
