在尖沙咀乘天星小轮，先选中环还是湾仔，再看相应入口和票价。中环线区分上、下层，湾仔线按统一普通票价；想把过海变成短暂的维港体验，轻装乘搭很合适。若带大箱、需要无台阶通道或赶固定预约，则先核对条件，不能只按8至9分钟船程安排整段旅程。
两条线，先看下船后要去哪里
本文介绍天星的中环—尖沙咀、湾仔—尖沙咀专营渡轮，不包括海港游、餐饮船或其他营办商的观光水上的士。后几种产品的票价和出发位置不能套用在普通渡轮上。
| 目的地与路线 | 登船地点 | 选择理由 |
|---|---|---|
| 尖沙咀与中环之间 | 中环民光街7号码头；尖沙咀梳士巴利道天星码头 | 接中环海滨或继续往中环市区，先算码头到最终地点的步行 |
| 尖沙咀与湾仔之间 | 湾仔鸿兴道渡轮码头；尖沙咀天星码头 | 接湾仔海滨或会展一带，不必为了体验天星绕去中环 |
运输署航线资料 列出的参考航程分别约9分钟与8分钟。这是水上的运行时间，尚未包括走到码头、等船、登离船和下船后继续走路。中环港铁站并不就在船边，湾仔的市区目的地也不一定紧邻海滨；先把酒店或餐厅的实际地址放进路线，才知道是否顺路。
在尖沙咀，不能看见天星小轮就直接排队。先看中环／湾仔方向；搭中环线时再找所选甲板入口。两线都可以看维港，不需要为“同样是天星”而忽略下船后的目的地。若想把船程放进更完整的旅行日，可参考中环、维港与西九两日安排 。
现行成人票价：星期六已经算周末
以下为2026年10月27日核验的成人单程正价，单位港元。星期一至五若遇公众假期，应看右栏。天星的日子分类与部分离岛船线不同，不要把“星期一至六平日价”习惯直接带过来。
| 航线与甲板 | 星期一至五，公众假期除外 | 星期六、日及公众假期 |
|---|---|---|
| 中环—尖沙咀，上层 | HK$5.00 | HK$6.50 |
| 中环—尖沙咀，下层 | HK$4.00 | HK$5.60 |
| 湾仔—尖沙咀 | HK$5.00 | HK$6.50 |
两名成人在非假日星期三坐中环线上层来回，四张单程票合计HK$20；星期六则HK$26。若周六去程中环线上层、回程从尖沙咀去湾仔，两人基本船费仍是HK$26，另外再算各自的地面接驳。以上没有把市区交通、餐饮或其他观光产品混入船费。天星当前票价与付款说明
四日旅游票现价HK$50，适用于根据香港《入境条例》获准进入香港的游客，从购票当日起连续四天内可不限次乘搭这两条专营线，在尖沙咀码头控制中心发售。不要提前买好后再自行选择另一日开始计算。它不是海港游通票，也不是只坐一次来回就自然划算。按现价，两次上层单程最多HK$13；先列实际会坐几程，再比较是否需要旅游票。
新价已公布，但不是现在就按新价收费
香港01的加价报道 是这次复核的新闻线索。政府2026年10月21日公告 明确：获批新价从2027年1月25日开始生效，成人票价上限为平日HK$6、周末HK$8.30，具体仍按航线和甲板区分。
因此，计划在2027年1月24日或之前出行，可按前面的现行表预算并在出发前复核；2027年1月25日或之后乘船，则重新打开营办商收费表确认，不能把获批上限当作所有票种统一价格。本文不把未来新价混进现价计算。
付款方式：八达通拍卡，其他方式先买票
八达通可在码头相应闸机拍卡入闸。先确认卡内余额和乘客类别；天星本身不出售八达通，不宜到了闸口才把买卡作为必经步骤。
使用微信支付、WeChat Pay HK、支付宝、AlipayHK、云闪付或信用卡时，按官网说明在码头自助售票机购票，每名乘客领取一张票。这与拿任意商户付款码直接扫闸不是一回事；多人同行先按成人、儿童及适用优惠分好人数。
现金购票接受香港银行发行的HK$10、20纸币和列明的流通硬币，并设找零；不要只带大面额纸币。付款前看清方向和甲板，拿到票后保留至完成入闸。船上不设划位，先后登船与实际座位分配以现场安排为准，不保证某一侧的观景座位。
儿童和长者，不要直接把成人票除二
3岁或以上、未满12岁的儿童，现行中环线上层单程为平日HK$2.90／周末HK$3.90，下层为HK$2.80／HK$3.70；湾仔线为HK$2.90／HK$3.90。票种条件、身高与年龄证明应一起核对，不能自己用成人票价除二后付款。
官网规定，每名已付费成人可免费带两名未满3岁、高度不超过95厘米且不占座的儿童；身高超过95厘米而要按实际年龄判断时，应备年龄证明并向职员确认。65岁或以上长者及残疾人士优惠另有证件和八达通条件；政府居民交通优惠也不能直接套给所有海外旅客。对优惠身份不确定时，到售票位置先出示材料询问，比在闸机选错票后再补救更清楚。
大箱与轮椅：短船程也有乘搭条件
天星乘客须知列明可携物件不得超过长40厘米、宽40厘米、高17.5厘米。因此不能把普通大旅行箱视作当然可带，也不要因为船程短就忽略尺寸。需要带婴儿车或超出列明范围的物品，提前向营办商确认；无法确认时，先把大箱放在已落实的寄存地点，选择适合携物条件的交通。
轮椅使用者可从下层登船，每艘船下层最多接载四名轮椅使用者。它是运作限制，并不表示无需考虑满额、吊板移动、坡度和码头到街道的路线。联系天星时写清日期、方向、轮椅和同行人数，请职员确认实际安排；普通旅客也不应把湾仔线当作随时可自由选择上下两层的产品。
上落船时等吊板放好，按指定通道慢行，留意其移动。按乘客须知，上层及梯级不得站立；船未靠妥请留在座位，身体和手臂不要伸出船外。乘客须知亦要求不要饮食，饮料和零食留到岸上再享用。
末班看方向，回程再留一个后备选择
中环—尖沙咀目前两边服务时段均为06:30–23:30，日间班距约6至12分钟，按时段变化。湾仔线的首班及班距另有星期分类，不能照抄中环线；目前湾仔开往尖沙咀至23:00，尖沙咀开往湾仔至22:50，晚段可相隔20分钟。
这些是公布的常规服务信息，海上交通、天气、海况和船只调配可改变实际班次。把最后开船时间当作抵达码头的目标，风险过高；建议提前选择能接受的回程时段，并保留其他公共交通的路线。遇特别活动或天气变化，先看天星服务公告 与现场指示。
如果下一段是飞机、高铁或固定预约，从那一段的截止要求倒推，不以8至9分钟航程证明一定赶得上。行李多、住处远离海滨或不适合走吊板时，港铁等陆路选择可能更直接；天星的价值在顺路的短程过海与海港体验，不必为了拍一张照片硬塞进每一天。
出发前核对清单
- 选定中环或湾仔，并保存实际码头与下船后目的地。
- 按日期、甲板和乘客类别核对现行票价；2027年1月25日起重查新价。
- 八达通与自助售票机付款分清，不把手机付款码直接当作闸机票。
- 大箱、婴儿车和轮椅条件提前核实，另计步行与登离船时间。
- 回程按正确方向查末班，保存后备公共交通路线。
参考资料
本文参考以下媒体报道及公开资料。活动与交通安排可能调整，出发前请再次核对相关最新信息。
把指南变成你的行程
先把船程、码头步行和后续接驳分开安排。若同一天还有机场或跨境用车，提供最终下船码头及可接受的集合时段，再与HONGKONGGO联系团队 讨论衔接。
